Crisi senza fine per le Auto che tutti stanno pubblicizzando: le vendite sono sprofondate

Alla luce dei primi dati presi in considerazione, risulta inevitabile affermare che c’è crisi per le auto che al momento sono tra le più pubblicizzate in assoluto

Nonostante il mercato e la produzione innanzitutto muovano i fili nella direzione del cambiamento e dell’avanguardia tecnologica, la clientela non sembra ancora del tutto convinta del miglioramento che può avere l’esperienza di guida di una vettura elettrica. Tra dubbi e preferenze, si propende ancora per i mezzi alimentati tradizionalmente e i risultati di alcune indagini lo confermano. In questo momento c’è vera crisi.

Sorprenderà per ciò che rappresenta e offre il suo contributo all’universo della mobilità, ma la vendita di vetture green è drasticamente calata proprio in Germania. A marzo è avvenuto un crollo del 30% circa l’immatricolazione dei veicoli full-electric. Sebbene ci sia stata una massiccia campagna di diffusione del concetto di eco-friendly e l’industria abbia mosso giganti passi in tal senso, la popolazione teutonica non ne è ancora del tutto affascinata e infatti sono ancora a disposizione la maggior parte degli eco-incentivi.

Benché usafuirire dei bonus porti a un risparmio totale davvero importante sul prezzo delle automobili, la gente preferisce virare con i suoi interessi altrove, verso la “tradizione”. Quindi le previsioni per il mercato dei mezzi elettrici in Germania non stanno rispecchiando la realtà. E di ciò la produzione e le sue industrie sono preoccupate.

Auto elettriche, il dato in Germania è allarmante: nessuno se lo aspettava

In base ai dati della KBA – l’autorità federale dei trasporti in Germania – sono state immatricolate 31.383 vetture elettriche a marzo. Rispetto al mese precedente c’è stato un incremento, ma un calo significativo si registra se il paragone è fatto rispetto all’anno precedente: si tratta del 28,9% in meno. A incidere su questa tendenza sembrano essere alcuni fattori, fra i quali l’indebolimento del mercato automobilistico tedesco in generale e l’interruzione degli incentivi per l’acquisto di veicoli a basse emissioni.

Quest’ultima è stata una recente decisione da parte del Governo federale, che ha dovuto prendere una direzione a causa delle necessarie restrizioni di bilancio. Perciò una parte dei bonus è ancora accessibile: dinanzi a tali difficoltà, la gente preferisce tornare alla “zona di comfort” rappresentata dai veicoli tradizionali, per i quali anche sono stati messi a disposizione degli incentivi. Una risposta che sembra in controtendenza con la cultura tedesca votata all’elettrico, ma la risposta è inequivocabile.